熱處理方矩管材料的八個(gè)選擇要點(diǎn)
對(duì)于疲勞失效的管材,應(yīng)根據(jù)其疲勞類型和預(yù)選材料本身的特性以及疲勞強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系、以往的經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行選材。
盡量選用可簡化熱處理工序的材料,既能滿足零件性能要求,又能降低成本。在不受很大沖擊的條件下,要求表面耐磨的管材采用中碳鋼高頻淬火代替低碳鋼滲碳淬火,不僅可以滿足性能要求,而且因大大簡化工序和節(jié)約能耗而降低成本等。

對(duì)于要求耐磨的管材,應(yīng)根據(jù)磨損類型和工作時(shí)承受的壓力等具體情況,先確定方矩管選材方向,進(jìn)而再確定材料的具體牌號(hào)及熱處理方法和硬度等性能要求。
方矩管選擇的材料應(yīng)與熱處理工藝相適應(yīng),各種鋼都有其的熱處理工藝。

華北金屬主營-方管,矩形管,焊管,冷軋光亮熱軋焊管,無縫方管,低金方管,Q235方管,Q235B方矩管,Q345B方管,Q345C矩形管,q345d方管,16Mn方管,Q390-Q420-Q460-Q700方管,焊管,鍍鋅管,特殊材質(zhì),大口徑,小口徑,冷軋折彎方管,家具管,高強(qiáng)度鋼方管,無縫方管,異形管,非標(biāo)規(guī)格,ND鋼,耐候鋼,冷拔方管,產(chǎn)品托盤用汽車管大梁,鋼結(jié)構(gòu),工地建設(shè),冷軋退火折彎不開裂管,非標(biāo)規(guī)格,特殊材質(zhì),都可以定做都是卷板生產(chǎn),產(chǎn)品方管20× 20— 600× 600的特大型方管,以及冷彎異型管、開口型鋼、熱軋方管、非標(biāo)圓管。 特大型600× 600× 25方管生產(chǎn)線、生產(chǎn)范圍10× 10— 600× 600,壁厚2— 25mm 。





鋅鍋里加入的鋅錠須經(jīng)過化驗(yàn)符合方矩管標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定才能加入;
方矩管浸鋅時(shí)應(yīng)平穩(wěn),稍慢,掛鉤位置應(yīng)能使構(gòu)件避免扣灰或?yàn)R出鋅液;
方矩管浸鋅深度為100-900mm,并在浸鋅后適當(dāng)進(jìn)行上下串動(dòng)和擺動(dòng);
浸鋅時(shí)間以部件達(dá)到熱平衡的時(shí)間為主;
浸鍍溫度以爐前實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)決定,總體原則是按照顧客質(zhì)量要求為準(zhǔn);
方矩管起鍋時(shí)應(yīng)及時(shí)除盡鋅鍋表面的溶劑層,以避免溶劑污染鍍件;

在停止生產(chǎn)半小時(shí)右進(jìn)行鋅渣打撈工作,一般每周打撈兩次,打撈溫度控制在445-455度左右;
爐前操作去除后集在鋅鍋的一側(cè),用氯化銨均勻地灑在上。提煉后用帶孔的工具將舀起,禁止中夾帶大量的鋅;
兩頭吊的爐前應(yīng)斜起至的傾斜角,以使鋅液能流出,端頭處嚴(yán)禁有大的鋅瘤;
方矩管從鋅液中吊入冷卻池中,不得在鋅鍋上久留,應(yīng)立即進(jìn)行落鋅工作,除鋅工作一般在5—10秒左右;

入鍋前檢查鍍件的數(shù)量,起鍋時(shí)若發(fā)現(xiàn)數(shù)量不對(duì),應(yīng)立即進(jìn)行打撈工作。在鍍鋅時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)方矩管掉入鋅鍋,應(yīng)立刻撈出,每天工作結(jié)束時(shí),操作人員必須進(jìn)行撈池工作。禁止向鋅鍋中倒入其它垃圾。任何影響鍍鋅的有害成份有得倒入鋅鍋;
對(duì)于方矩管焊接塔,為保證插縫處無積鋅,建議從橫截面積小的一端出鋅。
華北金屬主營方管、方矩管,20#方矩管,Q355B方矩管,Q355C方矩管,Q355D方矩管,冷拔方矩管,Q345B方矩管,Q345C方矩管,Q345D方矩管,Q345E方矩管,Q355C方矩管,Q355D方矩管,熱鍍鋅方矩管,無縫矩管,Q355B無縫矩管,Q355C無縫矩管,Q355D無縫矩管,Q355E無縫矩管,直縫鋼管,熱鍍鋅鋼管,大棚管,螺旋管,鍍鋅帶管,冷鍍鋅管等產(chǎn)品。產(chǎn)品以生產(chǎn)方管15×15-600*600mm , 矩形管10×20-600*800mm為主。
船舶與海洋工程兩大體系中,大致需求三種類型的方矩管,即特殊用途的方矩管、構(gòu)造中用的方矩管和常規(guī)系統(tǒng)中的方矩管:
(一)特殊用途的方矩管
特殊用途的方矩管是指特定工作環(huán)境和工作介質(zhì)下使用的特種方矩管。海底輸油管就是典型特種方矩管,需求量較大,有強(qiáng)度高、公差小、抗腐蝕性好等特點(diǎn)。目前我國海底輸油管生產(chǎn)還只是處于起步階段,原因在于焊接材料、抗腐蝕性能或規(guī)格少、價(jià)格貴等方面。
(二)構(gòu)造中的方矩管
海洋工程中許多構(gòu)造大量采用方矩管,如導(dǎo)管架、水下鋼樁、隔水套管、系泊支架、直升機(jī)平臺(tái)、火炬塔架等。這類方矩管的規(guī)格多、材質(zhì)高,有同徑、異徑,不同壁厚,還有大量的Y、K、T型的管節(jié)點(diǎn)。如導(dǎo)管架、鋼樁、井口隔水套等,多為大直徑尺寸的方矩管,一般都是用鋼板卷制而成。它們的材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。這類方矩管的標(biāo)準(zhǔn)已不是用YB、CB,而主要是GB712-2000。

(三)常規(guī)系統(tǒng)中的方矩管
不同的船舶與海洋工程,既有常規(guī)系統(tǒng),又有系統(tǒng)。船舶使用壽命一般為20年。常規(guī)系統(tǒng)甚多,主要有艙底水、壓載、疏排水、測量、注入、消防、貨油、掃艙、透氣、灑水、蒸發(fā)氣、液位遙測、閥門遙控等系統(tǒng),特種船舶還包括運(yùn)輸、液化等系統(tǒng)。

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